ニートになってニートを辞めた話 1/6
結論から書くと、今は脱ニート。
非正規なので長期的に見て安定してるとは言えないし、収入も退職前と比べて1/3ぐらい。毎月の給与明細を見る度に気持ちが落ち込むけれど、うつ病持ちの僕が再度社会に出るまでのステップアップとしてはちょうど良いのかもしれない。
そんな僕が会社を辞めてからの２年間の軌跡。
その間にしていた事や思った事の覚え書き。
2019年春
3月末日に退職。
この日は僕が会社に入ってちょうど14年を終える日。あと1日で15年目を迎える日。
この歳で退職ってやっぱり大きな決断。転勤やらうつ病やらあるけど理由は一つなんかじゃない。一言で説明できるようなものでもない。
後悔なんて無いとは言えないけど、後悔ばかりの人生にもう一つの後悔が増えただけ。誤差。
もともと神奈川県の人間で、退職する1年前までは神奈川で生活。
そして1年前に突然遠隔地に転勤。
退職の2ヶ月ぐらい前から神奈川に戻って暮らすための家探しを開始。と言ってもほとんど嫁さん任せ。
遠隔地からの家探しは結構大変で、結局2度も往復1400kmの距離を車で走って物件を見たり、契約云々のために実家に2週間も居させてもらったり。
引っ越し当日、全てが運び出されて何も無くなった部屋は、色々な物を失った僕に似ている気がした。
晴れて新居となったのは、中古だけど戸建て。
今でも良い家だって気に入ってる。
ニートだけど一家の主人（あるじ）だぜ。
引っ越し後は色々な契約や工事の日々。それと家の気になる個所を自分で直したり。
初めてのことだらけであれやこれやで結構忙しい。
そうそう。庭を魔改造して結構大きめの家庭菜園エリアを開拓。
そして並行しながら旅の計画。
5月中旬に計画がイメージできるレベルになって、瞬足で動いて下旬には出国。
この旅は「マレー半島縦断の旅」としてアップ済み。
マレー半島縦断の旅【はじめに】
旅行
2019年夏
「マレー半島縦断の旅」を終えて帰国したら夏。
パンガン島での馬鹿騒ぎ、楽しかったな。
7月上旬に帰ってきたら庭のトマトがジャングル状態。
帰国後は家の事をやりながら次の旅を妄想。具体的にイメージできるまで情報収集。
どこを旅するか、何日必要なのか、移動手段はどうするのか。
出発直前にすべてのビザが揃った記憶。
行こうと思っている地域（ミャンマーやインド北東部）は最近まで外国人が入ることが出来なかった地域。情報が少なく、結局ゴールするまでの移動手段や日数がわからないまま出発。
ニートに時間制限は無い。何日かかろうが帰れなくなろうが無問題。
ある意味無敵。
この旅は「アジアハイウェイ1号線の旅 激走東南アジア編」としてアップ済み。
アジアハイウェイ1号線の旅【はじめに】
旅行
アジアハイウェイ1号線の旅 激走東南アジア編【旅程】
旅行
マレー半島縦断の旅【まとめ】
マレー半島縦断の旅は、シンガポールからマレーシアを経てタイへと北上するルートで陸路移動しました。
総日数は36日。
人生で2番目に長い旅となりました。
行きたいと思っていた場所に行けなかったり、行かなかったり。
反対に、時間が余ったから無理矢理行きたい場所をひねり出して行ってみたり。
当初ぼんやりと思い描いていた計画とは違うものになりました。
マレー半島縦断の旅【36日目】成田空港到着、無事帰宅
9時過ぎに成田着陸。
緊張が解ける瞬間。
入国時のスタンプは絶対にもらいたい。
入国審査時にスタンプを押してもらえた数年前と違って、今は機械式のゲートにパスポートをかざすだけ。
気を抜くとスタンプをゲットできない。
御朱印帳と同じく、スタンプは貯まると嬉しい。
マレー半島縦断の旅【35日目②】記憶のフラッシュバック、飛行機でバンコクから成田空港へ
しばらくして空港到着。
さーて、やることなんてねーぞー。
せっかくなので、空港探検。
ドンムアン空港、1階は国際線と国内線のカウンター。
2階以上は目印が無くて何階なんだかわからなくなる。
たぶん3階か4階に、おかず飯屋を発見。
